2005-047A - Progress-M 55

Název objektu	Progress-M 55 <=Прогресс-М 55>
	ISS-20P [=International Space Station twentieth Progress]
SSC	28906
Start	2005-12-21 18:38:20 UT, Bajkonur [=Baikonur], Sojuz-U
Stav objektu	řízeně zanikl v atmosféře Země
Zánik	2006-06-19 17:53:14 UT, jižní Tichý oceán
Životnost	179.9687 dne, tj. 0.4927 roku
Provozovatel	Rusko, RAKA
	Rusko,  Energija
Výrobce	Rusko, Energija
Kategorie	nákladní loď
Hmotnost	7290 kg

Parametry dráhy

Epocha	Typ	i	P	hP	hA	Pozn.
05-12-21.31	G	51.66±0.06°	88.59±0.37 min	193+7/-15 km	245±45 km	Plán. CENKI/CUP-M.
05-12-21.31	G	51.65°	88.76 min	193 km	263 km	CENKI.
05-12-21.77	G	51.64°	88.76 min	188 km	238 km
05-12-22.03	G	51.64°	89.96 min	218 km	327 km
05-12-23.10	G	51.64°	89.99 min	221 km	327 km
05-12-23.21	G	51.64°	90.02 min	223 km	328 km
05-12-23.67	G	51.65°	91.53 min	342 km	357 km
06-01-25.48	G	51.64°	91.47 min	340 km	353 km
06-02-23.50	G	51.64°	91.50 min	342 km	354 km
06-03-23.54	G	51.64°	91.45 min	340 km	352 km
06-04-23.45	G	51.64°	91.39 min	337 km	349 km
06-05-05.44	G	51.64°	91.43 min	338 km	351 km
06-05-31.49	G	51.63°	91.38 min	337 km	348 km

Význam parametrů: Epocha - Datum (rok, měsíc, den a zlomek dne), pro něž platí uvedené parametry. Typ - Kód typu oběžné dráhy : G - geocentrická (Země), i - Sklon dráhy (úhel mezi rovinou dráhy a referenční rovinou, tj. rovníkem nebo ekliptikou). P - Perioda (doba oběhu). h_P - Výška dráhy v pericentru. h_A - Výška dráhy v apocentru.

Popis objektu

Nákladní kosmická loď. Navrhla a zkonstruovala ji konstrukční kancelář Golovnoje kontruktorskoje bjuro (GKB) <=Головное контрукторское бюро (ГКБ)>, součást koncernu OAO RKK Energija im. S. P. Koroljova <=ОАО РКК Энергия им. С. П. Королёва>, Koroljov, Moskovskaja obl. (Rusko). Výrobcem je firma ZAO [=Zakrytoje akcionernoje obščestvo] Zavod eksperimental'nogo mašinostrojenija (ZEM) <=ЗАО [=Закрытое акционерное общество] Завод экспериментального машиностроения (ЗЕМ)>, součást koncernu RKK Energija im. S. P. Koroljova <=РКК Энергия им. С. П. Королёва>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko). Provozovatelem je Central'nyj naučno-issledovatel'skij institut mašinostrojenija (CNIIMaš) <=Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИМаш)>, Koroljov, Moskovskaja obl. (Rusko) pro organizaci Federal'noje kosmičeskoje agentstvo (FKA alias Roskosmos) <=Федеральное космическое агентство (ФКА alias Роскосмос)>, Moskva (Rusko).

Kosmická loď typu Progress-M <=Прогресс-М> (typové označení 11F615A55 <=11Ф615А55>, model 7K-TGM <=7К-ТГМ>, výr. č. 355) o celkové délce 7 m a max. průměru 2.72 m sestává ze tří částí: nákladní sekce GO [=gruzovoj otsek] <=ГО [=грузовой отсек]>, sekce pro dopravu kapalných pohonných látek OKD [=otsek komponentov dozapravky] <=ОКД [=отсек компонентов дозаправкы]> a přístrojové sekce PAO [=priborno-agregatnyj otsek] <=ПАО [=приборно-агрегатный отсек]>.

Sekce GO <=ГО> ogiválního tvaru o průměru 2.2 m, délce 3.15 m včetně stykovacího zařízení a vnitřním hermetizovaném prostoru 6.6 m³ slouží k uložení kusového nákladu, dopravovaného na kosmickou stanici. V přední části se nachází průlez uzavřený hermetickým poklopem a zakončený stykovacím uzlem SSVP [=sistema stykovki i vnutrennogo perechoda] <=ССВП [=система стыковки и внутренного перехода]> s aktivním stykovacím zařízením ASA [=aktivnyj stykovočnyj aggregat] <=АСА [=активный стыковочный аггрегат]> s naváděcí tyčí SŠ [=stykovočnaja štanga] <=СШ [=стыковочная штанга]>. Na obvodu příruby jsou umístěny spojky pro propojení potrubí pro přečerpávání paliva a okysličovadla, vzduchu pro klimatizační systémy stanice a elektrické konektory. Vně sekce GO <=ГО> je umístěna parabolická anténa setkávacího radiolokátoru systému "Kurs" <="Курс">.

V nehermetizované sekci OKD <=ОКД> tvaru komolého kužele o max. průměru 2.1 m a délce 1. m jsou umístěny dvě nádrže s palivem, dvě nádrže s okysličovadlem, tlakové láhve s dusíkem a vzduchem a nádrže s vodou systému "Rodnik" <="Родник">.

Sekce PAO <=ПАО> válcového tvaru o max. průměru 2.72 m a délce 3.1 m nese ve své válcové hermetizované části o průměru 2.1 m a délce 1.1 m řídicí, navigační a telekomunikační systémy včetně řídicího počítače "Argon-16" <="Аргон-16"> a setkávacího systému "Kurs" <="Курс">. V přechodové části mezi PAO <=ПАО> a OKD <=ОКД> je umístěno 10 manévrovacích motorků systému DPO [=dvigateli pričalivanija i orientacii] <=ДПО [=двигатели причаливания и ориентации]> typu ŽRDMT [=židkostnyj raketnyj dvigatel' maloj tjagi] 11D428A-16 <=ЖРДМТ [=жидкостный ракетный двигатель малой тяги] 11Д428А-16> o maximálním trvalém tahu 129.2 N. V zadní části je umístěn hlavní korekční motor SKD [=sbližajušče-korrektirujuščij dvigatel'] <=СКД [=сближающе-корректирующий двигатель]> o tahu 3.1 kN, další 4 manévrovací motorky a 10 trysek DO [=dvigateli orientacii] <=ДО [=двигатели ориентации]> systému orientace spolu s nádržemi KPL. Na vnějším plášti PAO <=ПАО> je umístěn radiátor termoregulačního systému.

Sekce GO a OKD, včetně části sekce PAO kosmické lodi jsou pokryty izolační obšívkou EVTI [=ekranno-vakuumnaja teploizoljacija] <=ЭВТИ [=экранно-вакуумная теплоизоляция]> tmavošedé barvy.

Loď je určena k samostatným letům v trvání přibližně jednoho týdne; po připojení ke stanici v zakonzervovaném stavu má životnost přibližně 3 měsíce.

Na palubě je náklad o celkové hmotnosti přibližně 2491 kg pro další provoz stanice ISS (1998-067A), a to zejména:

• kusový náklad v nákladové sekci GO <=ГО> (celkem 1378.03 kg):
  • materiál pro systém řízení chemického složení atmosféry stanice SOGS [sistema obespečenija gazovogo sostava] <=СОГС [система обеспечения газового состава]> (278.96 kg);
  • vybavení pro systém zásobování vodou SVO [=sistema vodoobespečenija] <=СВО [=система водообеспечения]> (47.96 kg);
  • vybavení pro systém termoregulace SOTR [=sistema obespečenija teplovogo režima] <=СОТР [=система обеспечения теплового режима]> (14.30 kg);
  • vybavení pro systém řízení palubní aparatury SUBA [=sistema upravlenija bortovoj apparaturoj] <=СУБА [=система управления бортовой аппаратурой]> a navigačním a řídicím systémem SUDN [=sistema upravlenija dviženijem i navigacii] <=СУДН [=система управления движением и навигации]> (28.74 kg);
  • vybavení pro systém zásobování elektrickou energií SEP [=sistema élektropitanija] <=СЕП [=система электропитания]> (77.40 kg), zejména:
    • 1 náhradní akumulátorová baterie typu 800A;
  • vybavení pro údržbu a opravy STOR [=sistema techničeskogo obsluživanija i remonta] <=СТОР [=система технического обслуживания и ремонта]> (6.55 kg);
  • vybavení pro palubní telemetrický systém BITS [=borrtovaja izmeritel'naja telemetričeskaja sistema] (1.31 kg);
  • materiál pro systém hygienického zabezpečení SSGO [=sredstva sanitarno-gigieničeskogo obespečenija] <=ССГО [=средства санитарно-гигиенического обеспечения]> (146.50 kg);
  • kontejnery s potravinami SOP [=sistema obespečenija piščej] <=СОП [=система обеспечения пищей]> připravenými v Rusku (167.56 kg);
  • prádlo, zdravotnické prostředky SMO [=sredstva medicinskogo obespečenija] <=СМО [=средства медицинского обеспечения]>, osobní hygienické prostředky a prostředky osobní ochrany (80.72 kg);
  • osobní ochranné prostředy a výbava protipožární ochrany (97.42 kg);
  • vybavení a díly pro modul Zarja (85.21 kg);
  • vybavení a díly pro americký segment (190.56 kg), zejména:
    • kontejnery s potravinami připravenými v USA;
    • oblečení;
  • palubní dokumentace, pošta pro členy osádky, fotomateriály a prázdné videokazety (20.58 kg);
  • materiály a zařízení pro vědecké experimenty (27.01 kg);
• v sekci pro dopravu kapalných pohonných látek OKD <=ОКД> (celkem 720.1 kg):
  • pohonné látky v systému doplňování pohonných látek SD [=sistema dozapravki] <=СД [=система дозаправки]> (569.8 kg):
    • palivo (199.8 kg);
    • okysličovadlo (370.0 kg)
  • plyny v systému SrPK [=sredstva podači kisloroda] <=СрПК [=средства подачи кислорода]> (83.0 kg):
    • kyslík (62.0 kg);
    • vzduch (21.0 kg);
  • voda v systému "Rodnik" <="Родник"> (210.0 kg);
• rezerva pohonných látek pro korekce stanice v pohonném systému KDU [=korrektirujuščaja dvigatel'naja ustanovka] <=КДУ [=корректирующая двигательная установка]> (přibližně 250 kg).

Průběh letu

Datum	Událost
2005-12-21	18:38:20 UT: Vzlet4. 18:47:06 UT: Navedení na východí dráhu. 18:49:09 UT: Oddělení kosmické lodi od nosné rakety. Vyklopení antén a panelů fotovoltaických baterií. 22:26:13 UT: První část 1. dvouimpulsního korekčního manévru (t=40.5 s, Δv=15.83 m/s). 23:09:47 UT: Druhá část 1. dvouimpulsního korekčního manévru (t=56.7 s, Δv=22.54 m/s).
2005-12-22	19:26:45 UT: Druhý korekční manévr (t=6.2 s, Δv=2.00 m/s).
2005-12-23	19:46:18 UT (plán 19:54 UT ±3 min): Připojení ke stykovacímu uzlu modulu Pirs komplexu ISS (1998-067A) v automatickém režimu.
2005-12-23 až 2006-06-19	Nákladní loď součástí komplexu ISS (1998-067A).
2006-06-19	14:06:35 UT: Odpojení nákladní lodi od komplexu ISS (1998-067A). 17:06 UT: Brzdicí manévr. Řízený zánik nákladní lodi v atmosféře. Kolem 17:53:14 UT: Střední doba dopadu zbytků nákladní lodi do jižního Tichého oceánu.

Literatura

1. Home Page. - Moskva : FKA, 2003. - [Cit. 2004-12-03].     (http://www.federalspace.ru).
2. ISS Spacecraft: Progress. - SpaceRef, 2001. [Cit. 2001-05-22].     (http://www.spaceref.com/iss/spacecraft/progress.html).
3. Poljot gruzovogo kosmičeskogo korablja "Progress M-55". - Koroljov : CUP-M. - 2005-12-21. - [Cit. 2005-12-22].     (http://www.mcc.rsa.ru/progres_m55.htm).
4. Oficial'nyj press-reliz o zapuske k Meždunarodnoj kosmičeskoj stancii transportnogo gruzovogo korablja "Progress M-55". - Koroljov : Energija. - 2005-12-21. - [Cit. 2005-12-23].     (http://www.energia.ru/energia/news/news-2005/press_release_iss-17.html).

Datum poslední úpravy: 2009-04-10 20:21:43 UT

© 2009 - Antonín Vítek