| Výrobce | Rusko, CSKB Progress |
| Provozovatelé | Rusko-Francie, Starsem |
| Zahájení | 2000 |
| Ukončení | dosud |
| Počet stupňů | 4 |
| Délka | 42.5 m |
| Max. průměr | 8.3 m |
| Hmotnost | 303 000 kg |
| Název stupně | Blok B, V, G a D | Označení motoru | RD-107 | |
|---|---|---|---|---|
| Výrobce | Rusko, CSKB Progress | Výrobce | Rusko, NPO Energomaš | |
| Délka | 19.8 m | Počet komor | 4 + 2 verniery | |
| Max. průměr | 2.68 m | Pohonné látky | KPL | |
| Počet bloků | 4 | Doprava | turbočerpadlem | |
| Vzletová hm. | 4×42 984 kg | Palivo | kerosin | |
| Prázdná hm. | 4×3 784 kg | Okysličovadlo | kapalný kyslík | |
| Hmotnost PL | 4×39 200 kg | Směš. poměr | 2.48 | |
| Počet motorů | 4×1 | Tah | 813 kN (hladina moře) | |
| Doba činnosti | 120 s | Spec. impuls | 2400 N.s/kg | |
| Tlak | 5.85 MPa | |||
| Restart | ne | |||
| Název stupně | Blok A | Označení motoru | RD-108 | |
|---|---|---|---|---|
| Výrobce | Rusko, CSKB Progress | Výrobce | Rusko, NPO Energomaš | |
| Délka | 28 m | Počet komor | 4 + 4 verniery | |
| Max. průměr | 2.95 m | Pohonné látky | KPL | |
| Vzletová hm. | 101 925 kg | Doprava | turbočerpadlem | |
| Prázdná hm. | 6 525 kg | Palivo | kerosin | |
| Hmotnost PL | 95 400 kg | Okysličovadlo | kapalný kyslík | |
| Počet motorů | 1 | Směš. poměr | 2.48 | |
| Doba činnosti | 285 s | Tah | 779 kN (hladina moře) | |
| 977 kN (vakuum) | ||||
| Spec. impuls | 2400 N.s/kg (hladina moře) | |||
| Tlak | 5.20 MPa | |||
| Restart | ne | |||
| Název stupně | Blok I | Označení motoru | RD-0110 | |
|---|---|---|---|---|
| Výrobce | Rusko, CSKB Progress | Výrobce | Rusko, KB Chimavtom | |
| Délka | 6.7 m | Počet komor | 4 + 4 verniery | |
| Max. průměr | 2.66 m | Pohonné látky | KPL | |
| Vzletová hm. | 23 755 kg | Doprava | turbočerpadlem | |
| Prázdná hm. | 2 355 kg | Palivo | kerosin | |
| Hmotnost PL | 21 400 kg | Okysličovadlo | kapalný kyslík | |
| Počet motorů | 1 | Směš. poměr | asi 2.5 | |
| Doba činnosti | 230 s | Tah | 298 kN (vakuum) | |
| Spec. impuls | 3240 N.s/kg (vakuum) | |||
| Tlak | 7.0 MPa | |||
| Restart | ne | |||
| Název stupně | Fregat | Označení motoru | S5.92 | |
|---|---|---|---|---|
| Výrobce | Rusko, NPO Lavočkin | Výrobce | Rusko, KB Chimmaš | |
| Délka | 1.5 m | Počet komor | 1 | |
| Max. průměr | 3.3 m | Pohonné látky | KPL | |
| Vzletová hm. | 6 535 kg | Doprava | turbočerpadlem | |
| Prázdná hm. | 1 185 kg | Palivo | asym. dimethylhydrazin | |
| Hmotnost PL | 5 350 kg | Okysličovadlo | oxid dusičitý | |
| Počet motorů | 1 | Směš. poměr | 1.95 až 2.10 | |
| Doba činnosti | 120 s | Tah | 19.6 kN (vakuum) | |
| Spec. impuls | 3210 N.s/kg (vakuum) | |||
| Tlak | ? | |||
| Restart | ano (max. 20) | |||
| Kosmodrom | Typ dráhy | Nosnost [kg] |
|---|---|---|
| Bajkonur [=Baikonur] | přechodová (GTO), 28.5° | 1350 |
| 500 km, 51.8° | 5300 | |
| 1500 km, 51.8° | 4500 | |
| heliosynchronní, 800 km, 98° | 2700 |
| Kosmodrom | Počet startů | Období | Pozn. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Celkem | Úspěšné | Neúspěšné | Od roku | Do roku | ||
| Bajkonur [=Baikonur] | 4 | 4 | 0 | 2000 | 2005 | Pokračuje |
| Celkem | 4 | 4 | 0 | 2000 | 2005 | Pokračuje |
Kurzívou jsou vyznačeny údaje vypočítané nebo odhadnuté.
| Datum poslední úpravy: 2005-05-17 | © 2005 - |