2005-006A - MTSat-1R

Název objektu	MTSat-1R [=Multifunctional Transport Satellite]
SSC	28622
Start	2005-02-26 09:25 UT, Tanegashima Uchu Senta /=Tanegašima Učú Sentá/ [=Tanegashima Space Center], H-2A-2022
Stav objektu	na geocentrické dráze
Provozovatel	Japonsko, JCAB
	Japonsko,  JMA
Výrobce	USA, SS/L
Kategorie	stacionární meteorologická a telekomunikační družice
Hmotnost	vzletová 3300 kg
	na dráze 2880 kg
	prázdná 1650 kg
Poznámka	Dosud nebylo potvrzeno přidělení národního jména Himawari 6.

Parametry dráhy

Epocha	Typ	i	P	hP	hA	Pozn.
05-02-26.63	G	29.03°	620.95 min	155 km	35309 km
05-02-27.49	G	9.76°	810.02 min	9094 km	35719 km
05-02-27.51	G	9.55°	818.77 min	9475 km	35752 km
05-03-01.74	G	0.49°	1361.33 min	32838 km	35783 km
05-03-06.12	G	0.11°	1435.91 min	35773 km	35793 km
05-03-06.64	G	0.11°	1434.44 min	35730 km	35778 km
05-03-08.63	G	0.10°	1436.13 min	35775 km	35800 km
05-03-10.60	G	0.10°	1436.70 min	35797 km	35799 km
05-05-10.56	G	0.27°	1433.56 min	35577 km	35897 km
05-05-11.59	G	0.31°	1436.08 min	35557 km	36015 km
05-05-12.19	G	0.09°	1436.10 min	35772 km	35802 km
08-01-05.16	G	0.19°	1436.18 min	35782 km	35795 km
11-01-05.17	G	0.01°	1435.97 min	35771 km	35798 km

Význam parametrů: Epocha - Datum (rok, měsíc, den a zlomek dne), pro něž platí uvedené parametry. Typ - Kód typu oběžné dráhy : G - geocentrická (Země), i - Sklon dráhy (úhel mezi rovinou dráhy a referenční rovinou, tj. rovníkem nebo ekliptikou). P - Perioda (doba oběhu). h_P - Výška dráhy v pericentru. h_A - Výška dráhy v apocentru.

Pozice na stacionární dráze

Epocha	λ	Δλ	i	Poznámka
05-08-01.00	140.26°	0.01°/d	0.09°
08-05-05.49	140.05°	-0.00°/d	0.06°
08-12-01.72	140.07°	-0.00°/d	0.07°
10-12-30.54	140.04°	-0.00°/d	0.03°
10-12-30.54	140.04°	-0.00°/d	0.03°
10-12-30.54	140.04°	-0.00°/d	0.03°
10-12-30.54	140.04°	-0.00°/d	0.03°
10-12-30.54	140.04°	-0.00°/d	0.03°
10-12-30.54	140.04°	-0.00°/d	0.03°
11-07-06.82	140.08°	-0.00°/d	0.03°
11-07-06.82	140.08°	-0.00°/d	0.03°
11-07-06.82	140.08°	-0.00°/d	0.03°
11-07-06.82	140.08°	-0.00°/d	0.03°
11-07-06.82	140.08°	-0.00°/d	0.03°
11-07-06.82	140.08°	-0.00°/d	0.03°
11-12-16.17	140.06°	-0.00°/d	0.04°

Význam hodnot: Epocha - Datum (rok, měsíc, den), pro něž platí uvedené údaje. λ - Zeměpisná délka subsatelitního bodu ve stupních (kladná je východní délka, záporná je západní délka). Δλ - Denní změna polohy vzhledem k zemskému povrchu (změna zeměpisné délky subsatelitního bodu) ve stupních za den (kladná východním směrem, záporná západním směrem). i - Sklon dráhy k rovníku ve stupních.

Popis objektu

Stacionární meteorologická a telekomunikační družice. Postavila ji firma Space Systems/Loral, Palo Alto, CA (USA), telekomunikační vybavení dodala firma Alcatel Espace, Cannes (Francie). Spoluprovozovateli jsou organizace Japan Civil Aviation Board (JCAB), Tokyo (Japonsko) a Japan Meteorological Agency (JMA), Tokyo (Japonsko). Projekt byl financován z rozpočtu Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MLIT), Tokyo (Japonsko).

Tříose stabilizovaná družice typu LS-1300 tvaru kvádru je vybavena na jižní podstavě jedním čtyřdílným panelem fotovoltaických baterií, dodávajícím minimálně 3087 W elektrické energie (na konci aktivního života) a dobíjejícím NiCd akumulátorové baterie. Na konci panelu je umístěna otočná obdelníková sluneční plachta. Z opačné (severní) podstavy družice vyčnívá výsuvná tyč s vyvažovací sluneční plachtou tvaru komolého kužele. Celkové rozpětí činí 33.05 m. Komunikační systém pro řízení letového provozu zajišťuje spojení s letadly převaděči pracujícími v pásmu L (1.6/1.5 GHz, protokol AMSS [=Aeronautical Mobile Satellite Service], EIRP 43 dBW pro 6 úzce směrovaných paprsků, resp. 40 dBW pro 1 globální pokryv), spojení s pozemními středisky řízení letového provozu zajišťují převaděče pracující v pásmu K_u (14/12 GHz, EIRP 22 až 27 dBW pro 4 úzce směrované paprsky) resp. K_a (30/20 GHz, EIRP 22 až 27 dBW pro 3 úzce směrované paprsky). Tento systém:

• zajišťuje fonickou komunikaci letadel s pozemními středisky řízení letového provozu;
• zajišťuje zvýšení přesnosti družicového navigačního systému, a to:
  • v rámci podsystému MSAS [=MTSat Satellite-based Augmentation System] předává informace o aktuálním stavu systému navigačních družic GPS [=Global Positioning System]
  • vysílá vlastní navigační signály;
  • předává údaje pro korigování navigačních signálů pro diferenciální poziční měření;
• předává satelitní navigační údaje z letadel do pozemních středisek řízení letového provozu v rámci systému GNSS [=Global Navigation Surveillance System].

• pětikanálový skener JAMI [=Japanese Advanced Meteorological Imager] (optická pásma 0.55-0.90, 3.5-4.0, 6.5-7.0 , 10.3-11.3, 11.5-12.5 µm, průměr objektivu 200 mm, ohnisková dálka 894.8 mm, rozměr snímkované oblasti 21.4° (sever-jih)×23.6° (východ-západ), prostorové rozlišení 0.5 km ve viditelné a 4 km v infračervené oblasti, doba pořízení jednoho snímku 21 min, opakovací perioda 24 min);
• systém sběru dat DCS [=Data Collection System] z automatických pozemních a námořních meteorologických stanic se 2 podsystémy:
  • pro sběr dat ze stanic s pevným časovým programem vysílání typu IDCP [International Data Collection Platform] umístěných na pohyblivých stanicích na lodích, letadlech a balónech (vysílací frekvence 402.0-402.1 MHz);
  • pro sběr dat ze stanic s výzvovým systémem vysílání typu RDCP [Regional Data Collection Platform] umístěných na pevnině, ostrovech a zakotvených bójích (vysílací frekvence 402.1-402.4 MHz).

Plánovaný bod zavěšení je nad 140° v.d. Předpokládaná doba aktivní životnosti je 10 roků pro spojový subsystém resp. 5 roků pro meteorologický subsystém.

První družice této řady. Následující jiného typu je MTSat-2 (2006-004A). V oblasti meteorologieě navazuje na družici Himawari 5 (1995-011B).

Zatím poslední družice této řady. Družice navazuje na řadu družic GMS, z nich poslední je Himawari 5 alias GMS-5 (1995-011B). Předchozí družice tohoto typu MTSat se pro havárii nosné rakety 1999-08-29 nedostala na oběžnou dráhu.

Průběh letu

Datum	Událost
2005-02-26	09:25 UT: Vzlet11,12,13,14,15. 05:53 UT: Navedení na přechodovou dráhu. 10:05 UT: Oddělení družice.

Literatura

1. Home Page. - Palo Alto, CA : Space Systems/Loral, 2002. - [Cit. 2002-05-09].     (http://www.ssloral.com).
2. Home Page. - Cannes : Alcatel, 2002. - [Cit. 2002-07-06].     (http://www.alcatel.com).
3. Home Page. - Tokyo : JCAB, 2003. - [Cit. 2005-02-26]. - {japonsky}.     (http://www.mlit.go.jp/koku/koku.html).
4. Home Page. - Tokyo : JMA, 2002. - [Cit. 2005-02-26].     (http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/indexe.html).
5. MTSAT-1R Mission Booklet. - Tokyo : RSC, 2005. - [Cit. 2005-02-21].     (http://mtsat1r.rocketsystem.co.jp/documents/h-iia_booklet.pdf).
6. New geostationary meteorological satellite - Multi-functional Transport Satellite (MTSAT) series. - Tokyo : Japan Meteorological Agency, 2005. - [Cit. 2005-02-21].     (http://mtsat1r.rocketsystem.co.jp/documents/meteorological.pdf).
7. Air navigation and telecommunications space system for Japan. - Naterre la Défense : Alcatel Space, 2004. - [Cit. 2005-02-25].     (http://www.alcatel.com/space/pdf/navigation/mtsatgb.pdf).
8. MTSAT. - eoPortal. - 2005-02-25. - [Cit. 2005-02-25].     (http://directory.eoportal.org/info_MTSAT.html).
9. MTSAT. - eoPortal. - 2005-02-25. - [Cit. 2005-02-25].     (http://directory.eoportal.org/pres_MTSAT.html).
10. Latest information on meteorological satellites (MTSATs and GMS-5). - Tokyo : JMA, 2005. - [Cit. 2005-02-25].     (http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/jma-eng/satellite/index.html).
11. Launch Result of MTSAT-1R/H-II F7. - Tokyo : JAXA. - 2005-02-26. - [Cit. 2005-02-26].     (http://www.jaxa.jp/press/2005/02/20050226_h2af7_e.html).
12. Launch Result of MTSAT-1R/H-IIA F7. - Tokyo : RSC, 2005. - [Cit. 2005-02-28].     (http://mtsat1r.rocketsystem.co.jp/index_e.html).
13. MTSAT-1R successfully launched. - Tokyo : JMA. - 2005-02-25. - [Cit. 2005-02-25].     (http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/jma-eng/satellite/NEWS/launch.html).
14. Mission Status Center. - Spaceflight Now. - 2005-02-26. - [Cit. 2005-02-26].     (http://www.spaceflightnow.com/h2a/f7/status.html).
15. H-IIA F7 Third-time Ignition Experiment. - Tokyo : JAXA. - 2005-02-26. - [Cit. 2005-02-28].     (http://www.jaxa.jp/press/2005/02/20050226_h2af7-ignition_e.html).

Datum poslední úpravy: 2011-12-18 11:12:34 UT

© 2011 - Petr Lála, Antonín Vítek